Renault motori 1.5 dCi i 1.6 dCi već godinama su među najpopularnijim dizelskim motorima u ponudi ovog francuskog proizvođača. Oba motora koriste se u različitim Renaultovim modelima (Clio, Megane, Kadjar, Captur), ali i u vozilima drugih proizvođača poput Dacie, Nissana, pa čak i Mercedesa. No, koji motor odabrati? Pogledajmo njihove karakteristike, performanse, potrošnju i pouzdanost.
Renault 1.5 dCi (K9K)
Osnovne karakteristike
- Radni obujam: 1.461 cm³
- Snaga: Od 75 KS do 115 KS (ovisno o verziji)
- Okretni moment: 200–260 Nm
- Sustav ubrizgavanja: Common-rail
- Prijenos: Pogon remenom
- Potrošnja: 4–5 l/100 km u stvarnim uvjetima vožnje
Prednosti:
- Niska potrošnja goriva: Jedan od najštedljivijih dizelskih motora na tržištu.
- Jednostavna konstrukcija: Manje dijelova podložno kvarovima u odnosu na složenije motore.
- Pouzdanost: Ranije verzije imale su problema s ubrizgavanjem i turbopunjačima, ali noviji modeli (od 2012. nadalje) su znatno poboljšani.
- Dostupan u širokom spektru vozila.
Nedostaci:
- Slabiji za veća vozila: Motor ima ograničene performanse u SUV-ovima i većim limuzinama.
- Remen: Potrebno ga je redovno mijenjati, što može povećati troškove održavanja.
- Osjetljivost na kvalitetu goriva: Nekvalitetno gorivo može uzrokovati začepljenje sustava ubrizgavanja.
Veliki servis:
Interval zamjene zupčastog remena: 120.000 km ili svakih 5–6 godina (ovisno o uvjetima vožnje).
Renault 1.6 dCi (R9M)
Osnovne karakteristike
- Radni obujam: 1.598 cm³
- Snaga: Od 130 KS do 160 KS
- Okretni moment: 320–380 Nm
- Sustav ubrizgavanja: Common-rail
- Prijenos: Pogon lancem
- Potrošnja: 5–6 l/100 km u stvarnim uvjetima vožnje
Prednosti:
- Veća snaga i moment: Pogodniji za veće automobile i SUV-ove.
- Lanac: Nema potrebe za redovnom zamjenom zupčastog remena, što smanjuje troškove održavanja.
- Pouzdanost: Motor je konstruiran s naglaskom na dugotrajnost i veća opterećenja.
- Bolje performanse: U vožnji pruža osjećaj većeg “gripa” i sposobnosti u svim režimima rada.
Nedostaci:
- Viša potrošnja goriva: U usporedbi s 1.5 dCi motorom, troši nešto više goriva.
- Složenija konstrukcija: Više komponenti može povećati troškove popravaka u slučaju kvarova.
- Osjetljivost na EGR i DPF sustave: Kao i kod većine modernih dizelskih motora, problemi mogu nastati uslijed čestih kratkih vožnji.
Veliki servis:
Interval za kontrolu i eventualnu zamjenu dijelova lanca: 250.000–300.000 km, no lanac bi trebao trajati cijeli radni vijek motora uz pravilno održavanje.
Koji motor odabrati?
1.5 dCi je idealan izbor za one koji traže štedljivost i voze uglavnom gradske ili regionalne rute. Zbog svoje niže mase, posebno se dobro slaže s manjim vozilima poput Renault Clia ili Captura.
1.6 dCi je bolja opcija za veće automobile i one koji često voze na dulje relacije ili autocestom. Njegova dodatna snaga i moment čine ga pogodnijim za vožnju pod opterećenjem (prikolice, puna putnička kabina).
Zaključak
Oba motora imaju svoje prednosti i nedostatke. Ako tražite maksimalnu ekonomičnost i niže troškove održavanja, 1.5 dCi je dobar izbor. Ako vam je važnija snaga, pouzdanost lanca i bolja prilagodba za veće automobile, 1.6 dCi može biti bolja opcija. U svakom slučaju, redovno održavanje i korištenje kvalitetnog goriva ključ su dugotrajnog i pouzdanog rada oba motora.