Turbina (turbo punjač) je ključni dio sustava prisilnog usisa zraka kod modernih dizelskih motora, uključujući popularni Renault 1.5 dCi motor. Njezina uloga je povećanje snage i učinkovitosti motora tako što…
Renaultov 1.5 dCi motor jedan je od najpopularnijih dizelskih motora u Europi, poznat po ekonomičnosti i pouzdanosti. Ipak, poput svih turbomotora, nije imun na određene probleme s turbopunjačem. U nastavku…
Što je dvodijelni (plivajući) zamajac? Dvodijelni ili plivajući zamajac je komponenta u sustavu prijenosa snage motora na mjenjač. Za razliku od klasičnog jednodijelnog zamajca, sastoji se od dva odvojena dijela…
Volkswagen grupacija je kroz godine razvila niz izvrsnih TDI dizel motora koji su se ugrađivali u različite marke unutar koncerna, uključujući Volkswagen, Audi, Škodu i SEAT. Ovi motori su poznati…
Opel Astra 1.7 CDTI ecoFLEX poznata je po svojoj pouzdanosti i ekonomičnosti, no vlasnici se ponekad susreću s problemima gubitka snage i slabog ubrzanja. Ako vaše vozilo ne reagira na…
Filtar čestica (DPF – Diesel Particulate Filter) je sastavni dio modernih dizelskih motora koji smanjuje emisiju čestica iz ispušnih plinova. Vremenom se DPF može začepiti, što dovodi do gubitka snage,…
Motori s unutarnjim izgaranjem koriste razne tehnologije kako bi funkcionirali načinom koji osigurava optimalne performanse i dugovječnost. Jedna od ključnih komponenti koja utječe na rad motora je sustav za prijenos…
DPF, odnosno Diesel Particulate Filter, obvezni je dio modernih automobila s dizelskim motorima, ali se posljednjih godina sve češće koristi i u benzinskim motorima. Iako benzinski motori proizvode manje čestica…
Idemo
