Što je DPF filter u benzinskim motorima i kako radi?

GPF filter u benzinskim motorima

DPF, odnosno Diesel Particulate Filter, obvezni je dio modernih automobila s dizelskim motorima, ali se posljednjih godina sve češće koristi i u benzinskim motorima. Iako benzinski motori proizvode manje čestica čađe u usporedbi s dizelskim, stroži ekološki propisi i zahtjevi za smanjenjem emisija čestica doveli su do razvoja posebnih filtara za benzinske motore. Ovi filtri se nazivaju GPF (Gasoline Particulate Filter), ali se često kolokvijalno nazivaju DPF-ovima zbog slične funkcije.

Kako radi GPF (benzinski DPF)?

GPF filtrira čestice čađe koje nastaju u procesu izgaranja goriva u benzinskim motorima, posebno u motorima s direktnim ubrizgavanjem goriva (GDI – Gasoline Direct Injection). Ovi motori su učinkovitiji i proizvode više snage, ali istovremeno generiraju sitne čestice koje mogu biti štetne za okoliš i ljudsko zdravlje.

Filtriranje se odvija kroz nekoliko koraka:

  • Hvatanje čestica: GPF ima poroznu strukturu koja zadržava čestice čađe dok plinovi prolaze kroz njega.
  • Akumulacija čestica: Tijekom rada motora, čestice se nakupljaju na stijenkama filtra.
  • Regeneracija: Kada se filtar napuni česticama, pokreće se proces regeneracije, pri kojem se visokom temperaturom spaljuju nakupljene čestice.

Proces regeneracije može biti:

  • Pasivan: Događa se tijekom normalnog rada motora kada temperatura ispušnih plinova postigne potrebnu razinu.
  • Aktivan: Elektronički upravljani sustav povećava temperaturu ispušnih plinova kako bi se potaknulo izgaranje čestica.

Zašto je GPF potreban u benzinskim motorima?

Moderni benzinski motori s direktnim ubrizgavanjem generiraju sitne čestice koje mogu proći kroz standardne sustave za obradu emisija. Uvođenjem GPF-a, automobili zadovoljavaju stroge norme Euro 6 i druge globalne propise o emisijama. Osim toga, GPF pomaže u smanjenju zagađenja zraka, što je ključno za zaštitu okoliša i zdravlja ljudi.

Prednosti i nedostaci GPF-a

Prednosti:

  • Smanjuje emisije štetnih čestica.
  • Omogućuje usklađenost s ekološkim standardima.
  • Pruža čišći rad motora.

Nedostaci:

  • Potreba za redovitom regeneracijom kako bi se izbjeglo začepljenje filtra.
  • Povećani troškovi održavanja u slučaju kvara ili potrebe za zamjenom filtra.
  • Moguće smanjenje učinkovitosti motora u slučaju problema s regeneracijom.

Kako održavati GPF u benzinskim motorima?

Kako bi GPF pravilno funkcionirao, važno je slijediti nekoliko savjeta:

  • Redovito vozite automobil na dužim relacijama kako bi se omogućila regeneracija filtra.
  • Koristite kvalitetno gorivo koje sadrži manji udio štetnih spojeva.
  • Redovito održavajte motor i sustav za ubrizgavanje goriva kako bi se smanjila količina čestica.
  • Pratite upozorenja na instrument ploči vezana uz filtar čestica i reagirajte na vrijeme.

Zaključak

Iako benzinski motori tradicionalno proizvode manje štetnih čestica od dizelskih, razvoj tehnologije i ekološki standardi doveli su do uvođenja GPF-a. Ovaj filtar osigurava čišći rad motora, smanjuje emisije i pomaže u zaštiti okoliša. Uz pravilno održavanje i razumijevanje njegovog rada, GPF može dugoročno doprinositi pouzdanosti vozila i smanjenju zagađenja.