Pročitajte sve o novom 1.6 dCi OTS Renault motoru
Krenimo sa predstavljanjem novog Renault motora koji bi po svemu sudeći trebao zamijeniti dosadašnji 1.5 dCi. Odmah na početku možemo kazati da su očekivanja od nasljednika visoka, s obzirom kako…
Krenimo sa predstavljanjem novog Renault motora koji bi po svemu sudeći trebao zamijeniti dosadašnji 1.5 dCi. Odmah na početku možemo kazati da su očekivanja od nasljednika visoka, s obzirom kako…
Kada je riječ o automobilskim motorima, čak i male razlike u snazi mogu značajno utjecati na performanse. Danas se fokusiramo na Renaultove 1.5dCi motore, konkretno uspoređujući verzije od 63 kW,…
Renault Scenic 4, predstavljen 2016. godine, predstavlja četvrtu generaciju ovog popularnog monovolumena. Scenic se tradicionalno isticao prostranom i praktičnom unutrašnjošću, a četvrta generacija donosi moderniji dizajn s crossover elementima, poput…
Turbopunjač, ili jednostavno turbina, ključan je dio modernih motora s unutarnjim izgaranjem. Njegova uloga je povećanje snage motora tako da komprimira zrak koji ulazi u cilindre, što rezultira boljim sagorijevanjem…
Turbina (turbo punjač) je ključni dio sustava prisilnog usisa zraka kod modernih dizelskih motora, uključujući popularni Renault 1.5 dCi motor. Njezina uloga je povećanje snage i učinkovitosti motora tako što…
Renaultov 1.5 dCi motor jedan je od najpopularnijih dizelskih motora u Europi, poznat po ekonomičnosti i pouzdanosti. Ipak, poput svih turbomotora, nije imun na određene probleme s turbopunjačem. U nastavku…
Što je dvodijelni (plivajući) zamajac? Dvodijelni ili plivajući zamajac je komponenta u sustavu prijenosa snage motora na mjenjač. Za razliku od klasičnog jednodijelnog zamajca, sastoji se od dva odvojena dijela…
Volkswagen grupacija je kroz godine razvila niz izvrsnih TDI dizel motora koji su se ugrađivali u različite marke unutar koncerna, uključujući Volkswagen, Audi, Škodu i SEAT. Ovi motori su poznati…